แท่นวางไอแพดแบบปรับได้, แท่นวางแท็ปเล็ตแบบเป็นทางการ
US-150W ซีรีส์ ซิงเกิล สวิตชิ่งพาวเวอร์ซัพพลาย ชนิดบาง
คุณสมบัติ:
·ช่วงอินพุต 180~264VAC
·ชนิดบาง ปริมาณน้อย น้ำหนักเบา ประสิทธิภาพสูง
· การป้องกัน: ไฟฟ้าลัดวงจร/โหลดเกิน
·ระบายความร้อนด้วยการพาอากาศอิสระ
· ไฟแสดงสถานะ LED สำหรับเปิดเครื่อง
·การทดสอบเบิร์นอินโหลดเต็ม 100%
·ไม่มีการใช้โหลด <1.0W
· รับประกัน 2 ปี
แบบอย่าง | US-150-12 | US-150-24 | ||
เอาต์พุต | แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง | 12V | 24V | |
ความทนทานต่อแรงดันไฟฟ้า | ± 2% | ± 2% | ||
จัดอันดับปัจจุบัน | 12.5ก | 6.3ก | ||
ช่วงปัจจุบัน | 0~12.5ก | 0~6.3ก | ||
กำลังไฟ | 150W | 151.2ว | ||
ระลอกคลื่นและเสียงรบกวน | 180mvp-p | 200mvp-พี | ||
DCvoltage ADJ.ช่วง | ±10% | ±10% | ||
ป้อนข้อมูล | ช่วงแรงดันไฟฟ้า | 180~264VAC,255~373VDC | ||
ตั้งค่า ลุกขึ้น รอเวลา | 800ms,30ms,24ms/230VAC | |||
ความถี่ | 47~63เฮิร์ต | |||
กระแสไฟฟ้ากระแสสลับ | 1.6A/230VAC | |||
ประสิทธิภาพ | 88% | 89% | ||
กระแสไหลเข้า | กระแสสตาร์ทเย็น 45A/230VAC | |||
กระแสไฟรั่ว | <2mA/240VAC | |||
การป้องกัน | โอเวอร์โหลด | กำลังขับสูงสุด 110% ~ 150% เริ่มต้นการป้องกันการโหลด | ||
สิ่งแวดล้อม | อุณหภูมิในการทำงาน ความชื้น | -20℃~+50℃,20%~90%RH | ||
อุณหภูมิในการจัดเก็บ, ความชื้น | -40℃~+85℃,10%~95%RH ไม่มีการควบแน่น | |||
ทนต่อการสั่นสะเทือน | 10~500HZ,2G10min/1cycle,ระยะเวลา 60 นาที,แต่ละแกน | |||
ความปลอดภัย | ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | I/PO/P:1.5KVAC I/P-FG:1.5KVAC O/P-FG:0.5KVAC | ||
ความต้านทานการแยก | I/PO/P,I/P-FG,O/P-FG:100Mohms/500VDC | |||
พอดีกับมาตรฐาน | มาตรฐานความปลอดภัย | สอดคล้องกับ UL1012,UL60950-1,GB4943 | ||
มาตรฐานอีเอ็มซี | เป็นไปตาม EN55022,EN61000-3-2,CLASSA | |||
คนอื่น | มิติ | 167*59*30มม.(ยาว*กว้าง*สูง) | ||
น้ำหนัก/บรรจุ | 0.4 กก./50 ชิ้น/20 กก./0.025 ลบ.ม./0.88CUFT | |||
เอ็มทีบีเอฟ | 390K ชม. นาทีMIL-HDBK-217F(25℃) | |||
บันทึก | 1. พารามิเตอร์ทั้งหมดที่ไม่ได้กล่าวถึงเป็นพิเศษวัดที่อินพุต 230VAC, โหลดที่กำหนด และ 25 ℃ของอุณหภูมิแวดล้อม 2. Ripple & noise วัดที่แบนด์วิธ 20MHz โดยใช้สายคู่บิดเกลียวขนาด 12 นิ้วที่ต่อท้ายด้วยตัวเก็บประจุแบบขนาน 0.1 ยูเอฟและ 47 ยูเอฟ 3. ความคลาดเคลื่อน: รวมถึงการตั้งค่าความคลาดเคลื่อน การควบคุมสาย และการควบคุมน้ำหนักบรรทุก |